De Roma a Puglia: cómo llegar, sin ilusiones

Actualizado el 28 de septiembre de 2026

Puglia está más lejos de Roma de lo que parece en el mapa. Hasta Ostuni hay unos quinientos ochenta kilómetros, casi todos de autopista, que en condiciones normales se cubren en cinco horas y media o seis. Bari queda algo más cerca, Lecce algo más lejos.

La pregunta real no es la distancia, sino qué medio aguanta mejor esa distancia con el equipaje y las personas que llevas. Aquí están los números de las tres opciones y los casos en que cada una gana, incluidos aquellos en los que el coche con chófer no compensa.

Los números, sin optimismo

En coche son unos quinientos ochenta kilómetros hasta Ostuni, con algo menos de quinientos de autopista y peajes de unos cuarenta euros. El tiempo real es de cinco horas y media o seis, sin contar paradas: con dos descansos breves se llega cómodamente a siete horas de puerta a puerta.

En tren hay servicios directos desde Roma Termini hacia la costa adriática, Ostuni incluida, con un puñado de salidas al día. Los más rápidos superan por poco las cinco horas, pero varios pasan de seis y algunos llegan a siete y media. El billete parte de unos veinte euros por persona reservando con mucha antelación, y sube bastante cerca de la fecha.

En avión, el vuelo de Roma a Brindisi dura poco más de una hora, y sobre el papel zanja la cuestión. La cuenta cambia al añadir el trayecto al aeropuerto, los controles, la espera y después los treinta y cinco kilómetros que separan Brindisi de Ostuni: se ahorra menos tiempo del que parece.

Cuándo gana el tren

Si viajas solo o en pareja, con una maleta cada uno, y tu destino es un pueblo de la línea adriática, el tren gana casi siempre. Cuesta menos que cualquier alternativa, no tienes que conducir y te deja en el centro del pueblo.

Las estaciones útiles de la costa son Bari, Monopoli, Fasano, Ostuni, Brindisi y Lecce. Atención a una trampa habitual: la estación de Ostuni no está en Ostuni, sino un par de kilómetros por debajo del casco antiguo, cuesta arriba. Con maletas hará falta un traslado igualmente.

Cuándo gana el avión

El avión tiene sentido cuando sales de un aeropuerto y no de la ciudad de Roma, es decir, cuando Puglia es la segunda etapa de un viaje recién aterrizado. En ese caso el vuelo interno evita cruzar la ciudad dos veces.

También compensa cuando el tiempo importa más que el precio y viajas ligero. Pierde gran parte de la ventaja si sois cuatro: cuatro billetes más dos traslados a los aeropuertos se comparan mal con un solo vehículo.

Cuándo tiene sentido el coche con chófer

El primer caso es el grupo con equipaje. A partir de tres personas, con maletas de facturación, la comparación cambia: el precio es por vehículo y no por persona, y el viaje es uno solo, sin transbordos, sin escaleras y sin controles.

El segundo es el alojamiento fuera de los núcleos urbanos. Gran parte de las casas rurales del Valle d’Itria son masserie en el campo, a kilómetros del pueblo más cercano y sin transporte público. Llegar en tren significa buscar igualmente un taxi local, que por la noche no siempre está.

El tercero es el itinerario. Si quieres partir el viaje con una parada en Matera, en Alberobello o en la costa, el coche es el único medio que lo permite sin rehacer el plan: las paradas se acuerdan antes y entran en el presupuesto.

El cuarto son los horarios. Una llegada a medianoche o una salida a las cinco de la mañana, con niños o con un vuelo que coger, son las situaciones en las que la diferencia de precio deja de ser el criterio principal.

Cuánto cuesta el coche con chófer

Las dos rutas más solicitadas tienen tarifa fija: Roma-Ostuni cuesta 1.300 euros en berlina y 1.450 en van, Roma-Bari 1.150 y 1.300. Son importes por vehículo, por trayecto, sin el IVA del diez por ciento, con combustible y peajes incluidos.

Para los demás destinos de Puglia, de Lecce al Gargano, el precio depende de los kilómetros reales, los peajes, el tiempo de ocupación del vehículo y el posible alojamiento del chófer. Se calcula antes y se comunica como una cifra única que, una vez aceptada, no cambia.

Conviene saber cómo leerlo: el precio es por vehículo, hasta siete pasajeros en el van en viajes largos, e incluye combustible, peajes y las horas de conducción. Dividido entre cuatro personas, se compara con cuatro billetes, no con uno.

¿Se puede hacer en un día?

No, y no es cuestión de voluntad. Ida y vuelta en la misma jornada son once o doce horas de carretera, sin contar el tiempo allí: los tiempos de conducción y descanso que marca la ley no lo permiten, y por sentido común tampoco merecería la pena.

Puglia pide al menos dos noches. Si solo tienes un día libre desde Roma, las metas que aguantan la jornada son otras: la Costa Amalfitana, Nápoles, la Toscana o los Castelli Romani.